(资料图)

3月1日，在上海海关所属虹口海关监管下，上港集团旗下全球最大LNG(液化天然气)加注船“海港未来”轮，为靠泊在洋山港三期码头的“以星萨米奥弗”实施LNG“船到船”同步加注作业。这次加注共计1590立方米。

自2022年3月“中国首单”国际航行船舶保税LNG加注服务落地上海以来，船船同步LNG加注服务实现常态化运营。据统计，一年来上海海关共监管保税LNG加注16.6万立方米。

相较于传统燃油船舶，LNG动力船舶硫氧化物减排最高可达100%，氮氧化物减排最高达85%以上。减少污染排放，降低能源成本，LNG动力船舶已成为许多船运企业的共同选项。国际航行船舶保税LNG加注业务有助于完善上海港的服务功能，吸引双燃料国际船舶靠泊，提升上海国际航运中心的综合竞争力，促进航运业可持续发展。

上海市积极推动实施上海港保税LNG加注项目。2022年3月15日，国内首单国际航行船舶保税LNG加注业务在洋山港区盛东码头落地，“海港未来”轮为LNG动力超大型集装箱船“达飞锡米”号加注了7066立方米LNG.洋山港成为全国首个、全球第三个能为国际航行船舶提供保税LNG“船到船”加注的港口，开启航运和物流能源转型的新里程碑。这不仅为上海港集聚了高端航运服务资源，也拓展了其全球枢纽港功能。

国际航行船舶保税燃料市场是衡量港口配套服务能力强弱的重要指标，直接影响船舶停靠时间长短和洋山港衍生服务功能。围绕绿色航运服务，一年来，上海海关大力支持临港新片区特色业态发展，结合新片区“试验田”地位和国家赋予的开放优势，持续提升监管服务水平，助力上海国际航运中心船舶能源多元化供应。上海海关所属洋山海关同步推进受理和勘验，减少LNG保税仓库的设立审批时间，帮助企业快速开通加注业务；实时跟踪加注船舶进港情况，开辟无缝衔接的LNG出库、加注、通关“绿色通道”，保障LNG安全快速验放。

虹口海关副关长陈燕萍说：“我们建立关区燃供加注业务联动机制，发挥‘船舶申报+物料供退’联动优势，推行无纸化通关，提供‘一站式’通关便利模式，提升供船通关效率。运用视频监控、LNG智能检测等科技手段实现线上实时‘云监管’，保障作业各环节顺畅衔接。”

“作为国内第一家‘吃螃蟹’的企业，成功开展国际航行船舶保税LNG‘船到船’同步加注服务，始终得到上海市委、市政府的高度重视和各相关单位、部门的大力支持。LNG加注与集装箱装卸同步，缩短国际班轮在港停泊时间，并有效降低其运营成本，助力提升上海国际航运中心服务能级。”上港能源服务有限公司总经理张达说。

据悉，上海港保税LNG加注已实现服务能级从15000TEU到23000TEU集装箱船型的跃升。上海海关口岸监管处副处长赵鸿琳介绍：“上海海关始终聚焦上海重点产业发展需要，坚持理念、制度、模式创新，持续强化上海口岸开放枢纽功能，努力以国际航运中心建设为基础，积极推进保税LNG供船、优化保税油跨关区直供等便利化措施，不断为上海国际航运中心建设积蓄新动能、贡献新力量。”

（文章来源：证券时报网）